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长江干线水位大幅退落,安庆至岳阳河段海轮航道已关闭

  来源:澎湃新闻

2022-08-19

2022年长江入汛以来,受持续高温少雨及上游来水锐减影响,长江水位持续走低,出现“汛期反枯”“洪水不洪”等罕见现象,多地水位创历史同期最低纪录。

据长江海事局官网消息,长江航道局近日发布通告,宣布关闭安庆至岳阳河段的海轮航道。

长江航道局发布006号通告称:鉴于长江干线安庆至武汉河段水位大幅退落,自2022年8月13日00:00起,关闭长江干线安庆吉阳矶至武汉长江大桥河段海轮航道。请各有关单位、航行船舶严格按照航道部门公布的航道维护水深进行合理配载。

长江航道局发布007号通告称:鉴于长江干线武桥至城陵矶河段水位大幅退落,自2022年8月14日00:00起,关闭武汉长江大桥至岳阳城陵矶河段海轮航道。请各有关单位、航行船舶严格按照航道部门公布的航道维护水深进行合理配载。

长江航道局官方微信公众号8月19日文章称,长江皖江段水位退至有记录以来的同期最低值。安庆吉阳矶以上航段海轮航道受低水位影响已停止开放。快速退落的水位导致航道内泥沙淤积严重,皖江段土桥、江心洲、安庆、贵池等浅险水道淤浅明显。

为保障皖江航道安全畅通,航道部门重点加大对桥区航道、港区航道及浅险水道水深探测、测量和现场维护管理,及时增设、调整多座标志和恢复被碰失常标志,对部分水道实施调标改槽。7月初和8月中旬,江心洲水道和土桥水道开始实施维护性疏浚,截止目前2个水道累计疏浚34.6万方。

此外,长江岳阳航道处航道科副科长周彩说:“城陵矶以下要维护海轮航道水深6.5米,我们通过调整航标,在航道较宽的地方缩窄了航道宽度,但是缩窄后的航宽也满足船舶航行的要求。现在最小的航宽也还有240米。”

据统计,自7月以来,长江岳阳航道处维护船舶出航233次,出航时间约540小时,巡航里程约6200公里,航标调整205座次,清洁保养510余座次,航道维护工作量达到同期最高水平。

此前,长江干线安庆吉阳矶至武汉长江大桥河段海轮航道、武汉长江大桥至岳阳城陵矶河段海轮航道分别于今年4月1日、5月1日开放。航道开放后,长江上的海轮可由长江口直接航行至武汉、岳阳。

据长江航道局此前发布的通告,4月1日起,长江干线安庆吉阳矶至武汉长江大桥河段海轮航道正式开放。本次海轮航道开放的时间段为4月1日00:00时至11月15日24:00时,海轮推荐航路宽度为200米,以海轮推荐航线为中线,左、右各100米。

5月1日起,长江干线武汉长江大桥至岳阳城陵矶河段海轮航道重新开放。该河段海轮航道开放的时间为每年5月初至9月底,10月至次年4月关闭。本次开放期间,海轮推荐航路宽度为150米,以海轮推荐航线为中线,左、右各75米。

据中国水运网介绍,长江干线武汉至岳阳河段上起湖南岳阳城陵矶,下至湖北武汉长江大桥,是长江黄金水道承东启西的重要河段。

然而当前,长江水位进入主汛期后持续退落,出现了“汛期反枯”的罕见现象。

据人民网报道,与近五年同期平均值相比,长江干线流量偏少约51%,长江干线水位平均偏低4.3m,多处水道水位达同期历史最低,长江江心洲、土桥、九江等重点水道的航道维护尺度出现告急,长江干线水位仅相当于往年枯水期。根据水利、气象部门预测,8月中下旬长江中下游水位将进一步下降1.0m-1.5m。

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